O valor do pedágio que será cobrado nas BRs 116 e 324 vai ser reajustado antes mesmo de entrar em vigor.A cobrança está acertada para fevereiro do ano que vem, seis meses depois do início das obras.
Cerca de 35 mil veículos circulam todos os dias pela BR-324 e BR-116. “A buraqueira está demais e falta sinalização”, diz um motorista. Reclamações comuns principalmente de quem passa pelos 667km entre Salvador e a divisa com Minas Gerais, onde vão ser instalados os sete pontos de cobrança de pedágio.
Na BR-324, entre Salvador e Feira de Santana, vão ser dois: na altura de Simões Filho e perto de Amélia Rodrigues. Os outros são na BR-116, nas regiões de Santo Estevão, Milagres, Manoel Vitorino, Poções e Veredinha.
O contrato também prevê a reforma em duas rodovias estaduais: a BA-562 e a BA-528, que dão acesso à Base Naval e ao Porto de Aratu. Mas nestes locais não vai haver pedágio. O contrato de concessão vale por 25 anos.
A empresa que venceu a licitação vai passar a ser responsável pelas rodovias a partir do dia 30 de agosto: ou seja, um mês depois da assinatura do contrato. Já a cobrança do pedágio só pode começar em fevereiro de 2010. É que nos seis primeiros meses da concessão a empresa vai ser obrigada a fazer obras emergenciais de reforma e recuperação das rodovias.
São obras como pavimentação, drenagem, sinalização e limpeza do canteiro central. Segundo o presidente da Viabahia, que venceu a concorrência pública, as vias alternativas só podem ser fechadas com autorização da Agência Nacional dos Transportes Terrestres.
Já quanto ao valor do pedágio, que era de R$ 1,70 para a BR-324 e R$ 2,20 para a BR-116, vai ser reajustado antes mesmo do início da cobrança. “Este reajuste acontece através de um indicador econômico. Ele é publicado no Diário Oficial”, declara o presidente da concessionária Viabahia.
Se o reajuste fosse feito hoje de acordo com o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), os valores do pedágio passariam de R$ 2,20 para R$ 2,30, na BR-116; e de R$ 1,70 para R$ 1,78, na BR-324.
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